вторник, 28 июля 2009 г.
новый архаизм
Интересно что словосочетание "позвонить по телефону" на наших глазах превращается в архаизм. Встречаются еще последние дисковые телефоны "вертушки", в которых действительно находится электромеханический звонок с молоточком. Однако подавляющее большинство современных телефонов издают какие угодно звуки, но только не звон. Правильно станет говорить в ближайшем будущем "протрелить по телефону", "пробумбумить по телефону" или "проиграть по телефону" и т.д.
пятница, 24 июля 2009 г.
ВУП-4
Здравствуйте!
1. Я в отпуске. Был на прошлой недели в Москве. Видел Ленина в мавзолее - меня чуть не стошнило. Вообще с тем, что трупы выставляют на всеобщее обозрение у меня возникают странные ощущения. По моему место трупам людей на кладбище, в урнах или в анатомическом театре. Ну или на крайнем случае в виде познавательной выставки одного сумасшедшего немца, который с трупов снимает кожу, закачивает в них полимер и выставляет в виде скульптур - так по крайней мере можно увидеть как устроен человек, что я не считаю чем то кощунственным. Знание не есть зло.
2. Вакуумный универсальный пост производства Сумского завода, довольно распространенное изделие в лабораториях. В нашей лаборатории имеется две установки: ВУП-4 и ВУП-5. ВУП-5 более новый прибор, на нем не гнушаются работать даже шведы в королевском университете - http://www.imit.kth.se/info/SSD/KMF/vup.html.
Но я работаю на ВУП-4. Недавно разбирал вакуумную систему под руководством нашего старого сотрудника, который сейчас работает в КГТУ им.Туполева. Признаюсь что второй раз в жизни разбирал и собирал высоковакуумный паромаслянный насос, который производили у нас в Казани. Этот завод до сих пор функционирует, как это не странно, в наших непростых Российских условиях, их сайт - http://vacma.ru/ .
Сама процедура снятия и чистки диффузионного паромаслянного насоса Н-05 весьма тривиальна и требует лишь большой трудоемкости и внимательности. Для чистки насоса я купил на рынке "Родина" (на станции Горки): пасту для шлифования (по моему корунд и вязкие нефтепродукты, около 200 руб.), 5 листов саой мелкой наждачки (кажется марки 1700, около 20 руб за лист), бензин самых легких фракций для зажигалок (200 руб.). Кроме этого Фоат Хасанович принес KOH для последней стадии очиски алюминиевых сопел. И еще у меня был гостированный ацетон. Кроме того принес из дома изношенные но чистые х/б простыни.
Снимать диффузионный насос можно одному человеку, необходимо лишь подставить под него кирпичи или доски, и аккуратно отвернуть все болты. Мы думали обойтись "малой кровью", т.е. не осоединять все шланги охлаждения и вакуумпровода, но мне в дальнейшем было неудобно так работать и я отсоединил все детали, руководствуясь имеющимся у меня описанием.
Здесь на фото видны части деталей насоса, а в бутылке справа масло которое было в насосе и которое я слил.
Ниже фотографии частей сопел от насоса, которые я чистил дня два вручную тряпочкой с пастой и наждачкой, а затем промывал ацетоном и бензином. На насосе были очень густые, смолоподобные отложения, которые требовали комбинации органических растворителей.
Тут я уже что-то почистил, но на больших деталях еще видны отложения которые требуется убрать:
Корпус насоса изнутри я промывал бензином и ацетоном, которые после сливания приобретали коричневатый оттенок.
На последок, сопла в сборе я опускал на непродолжительное время в водный раствор KOH. Было бурное "кипение", после которого алюминий приобретал очень невинный цвет. Хотя сопло ижекторной ступени темнело (покрывалось окисью), впрочем это потемнение легко снималось тряпкой.
Старшие товарищи мне говорили о том что необходимо будет соблюдать расстояние щелей в соплах. Оказалось что это делается само собой, поскольку используются уже подогнанные шайбы между элементами сопел - главное все правильно и последовательно собрать.
Установка сопел в сборе внутрь корпуса не требует особого умения, главное засунуть все аккуратно. Выступ на внутренней стороне корпуса и вырезы на основании сопел позволяют установить насос правильно.
Залили масло ВМ-1, предварительно профильтровав его через х/б тряпку.
Вообще конструкция насоса мне понравилась - вполне дуракоустойчива.
Установка насоса обратно на пост требует уже двух людей, поскольку точно попасть в крепежные отверстия и наживить болты вместе с маслоотбойником одному сильно затруднительно. Необходимо проверить чистоту и состояние резиновых прокладок. Все соберите и поставьте опять на кирпичи или доски на высоту чуть ниже крепежных отверстий. Наживите болты. Закручивать болты надо также как и колесо у автомобиля, т.е сначала один болт, затем напротив его, и далее накрест и т.д. После подсоединения шлангов и предварительной откачки, насос присасывается к системе и болты необходимо поджать еще раз.
Пока откачал только форнасос и оставил. По ощущениям быстрота откачки не изменилась, а вот ухудшение вакуума после выключения форнасоса как будто стало быстрее, хотя до атмосферного давления не доходит (на уровне 10e-1 мм.рт.ст. остается).
Попробую после отпуска запустить диффузионник в обычном режиме, посмотрим что получится. Должно быть все окей.
P.S. Техническое описание ВУП-4 можно найти здесь: http://3d-camper.blogspot.ru/2013/09/4.html
1. Я в отпуске. Был на прошлой недели в Москве. Видел Ленина в мавзолее - меня чуть не стошнило. Вообще с тем, что трупы выставляют на всеобщее обозрение у меня возникают странные ощущения. По моему место трупам людей на кладбище, в урнах или в анатомическом театре. Ну или на крайнем случае в виде познавательной выставки одного сумасшедшего немца, который с трупов снимает кожу, закачивает в них полимер и выставляет в виде скульптур - так по крайней мере можно увидеть как устроен человек, что я не считаю чем то кощунственным. Знание не есть зло.
2. Вакуумный универсальный пост производства Сумского завода, довольно распространенное изделие в лабораториях. В нашей лаборатории имеется две установки: ВУП-4 и ВУП-5. ВУП-5 более новый прибор, на нем не гнушаются работать даже шведы в королевском университете - http://www.imit.kth.se/info/SSD/KMF/vup.html.
Но я работаю на ВУП-4. Недавно разбирал вакуумную систему под руководством нашего старого сотрудника, который сейчас работает в КГТУ им.Туполева. Признаюсь что второй раз в жизни разбирал и собирал высоковакуумный паромаслянный насос, который производили у нас в Казани. Этот завод до сих пор функционирует, как это не странно, в наших непростых Российских условиях, их сайт - http://vacma.ru/ .
Сама процедура снятия и чистки диффузионного паромаслянного насоса Н-05 весьма тривиальна и требует лишь большой трудоемкости и внимательности. Для чистки насоса я купил на рынке "Родина" (на станции Горки): пасту для шлифования (по моему корунд и вязкие нефтепродукты, около 200 руб.), 5 листов саой мелкой наждачки (кажется марки 1700, около 20 руб за лист), бензин самых легких фракций для зажигалок (200 руб.). Кроме этого Фоат Хасанович принес KOH для последней стадии очиски алюминиевых сопел. И еще у меня был гостированный ацетон. Кроме того принес из дома изношенные но чистые х/б простыни.
Снимать диффузионный насос можно одному человеку, необходимо лишь подставить под него кирпичи или доски, и аккуратно отвернуть все болты. Мы думали обойтись "малой кровью", т.е. не осоединять все шланги охлаждения и вакуумпровода, но мне в дальнейшем было неудобно так работать и я отсоединил все детали, руководствуясь имеющимся у меня описанием.
Здесь на фото видны части деталей насоса, а в бутылке справа масло которое было в насосе и которое я слил.Ниже фотографии частей сопел от насоса, которые я чистил дня два вручную тряпочкой с пастой и наждачкой, а затем промывал ацетоном и бензином. На насосе были очень густые, смолоподобные отложения, которые требовали комбинации органических растворителей.
Тут я уже что-то почистил, но на больших деталях еще видны отложения которые требуется убрать:
Корпус насоса изнутри я промывал бензином и ацетоном, которые после сливания приобретали коричневатый оттенок.
На последок, сопла в сборе я опускал на непродолжительное время в водный раствор KOH. Было бурное "кипение", после которого алюминий приобретал очень невинный цвет. Хотя сопло ижекторной ступени темнело (покрывалось окисью), впрочем это потемнение легко снималось тряпкой.
Старшие товарищи мне говорили о том что необходимо будет соблюдать расстояние щелей в соплах. Оказалось что это делается само собой, поскольку используются уже подогнанные шайбы между элементами сопел - главное все правильно и последовательно собрать.
Установка сопел в сборе внутрь корпуса не требует особого умения, главное засунуть все аккуратно. Выступ на внутренней стороне корпуса и вырезы на основании сопел позволяют установить насос правильно.
Залили масло ВМ-1, предварительно профильтровав его через х/б тряпку.
Вообще конструкция насоса мне понравилась - вполне дуракоустойчива.
Установка насоса обратно на пост требует уже двух людей, поскольку точно попасть в крепежные отверстия и наживить болты вместе с маслоотбойником одному сильно затруднительно. Необходимо проверить чистоту и состояние резиновых прокладок. Все соберите и поставьте опять на кирпичи или доски на высоту чуть ниже крепежных отверстий. Наживите болты. Закручивать болты надо также как и колесо у автомобиля, т.е сначала один болт, затем напротив его, и далее накрест и т.д. После подсоединения шлангов и предварительной откачки, насос присасывается к системе и болты необходимо поджать еще раз.
Пока откачал только форнасос и оставил. По ощущениям быстрота откачки не изменилась, а вот ухудшение вакуума после выключения форнасоса как будто стало быстрее, хотя до атмосферного давления не доходит (на уровне 10e-1 мм.рт.ст. остается).
Попробую после отпуска запустить диффузионник в обычном режиме, посмотрим что получится. Должно быть все окей.
P.S. Техническое описание ВУП-4 можно найти здесь: http://3d-camper.blogspot.ru/2013/09/4.html
суббота, 4 июля 2009 г.
к вопросу о адресе блога
Хотел выбрать адрес блога camper.blogspot.com, но т.к. он (адрес) был уже занят, то я по аналогии с ником 3D_Killer небезызвестного в узких кругах деятеле из www.chatclub.ru, выбрал адрес http://3d-camper.blogspot.com/. Что-ж поделать, приходится быть банальным как въезд в Арск.
№2
1. Изменил фоновую картинку.
2. Возился с ВУП-4. Это вакуумный универсальный пост. Чистил и менял масло в диффузионном насосе, помогал мне в этом Фоат Хасанович Вахитов из КАИ (КГТУ). Долго проходит тренировка системы, масло газит - воздуха нахватало.
3. Не кстати разболелась спина - видимо рубка дров топором (а не колуном) не прошла даром. Лежу сейчас в постельном режиме. Поэтому пока не удалось запустить дифф. насос в штатном режиме.
2. Возился с ВУП-4. Это вакуумный универсальный пост. Чистил и менял масло в диффузионном насосе, помогал мне в этом Фоат Хасанович Вахитов из КАИ (КГТУ). Долго проходит тренировка системы, масло газит - воздуха нахватало.
3. Не кстати разболелась спина - видимо рубка дров топором (а не колуном) не прошла даром. Лежу сейчас в постельном режиме. Поэтому пока не удалось запустить дифф. насос в штатном режиме.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)