Кто про что, а я про "Булгарию". Видимо массовая гибель детей зацепила.
Арестован старший эксперт Камского филиала Российского речного регистра Яков Ивашов.
Кто такой г-н Ивашов?
Итак,
Ивашов Яков Трифонович, старший эксперт Нижне-Куринского участка (г.Пермь) Камского филиала РРР. В
"КП" дана следующая его характеристика сослуживцами:- "Живет он неподалеку от завода, в этом же микрорайоне..."
- "...это самый въедливый и даже занудный проверяющий на моей памяти. Если что-то не устраивает: например, стрелка в каком-то приборе дергается или механизм какой не работает, разворачивается и со словами: «Исправите – приду снова», уходит. И пока не исправишь, ни за что акт приемки не подпишет."
Если топить, то можно сказать, что встречал я таких "строгих да въедливых" на людях и улыбчивых да покладистых при личной встрече. Такой и сам цену назначит и "лучшими друзьями" расстанетесь.
Вроде это как раз фигурант, про необходимость ответственности которых я говорил: представитель государственного экспертного центра, допустившего судно к навигации в 2011 году.
Но что-то неспокойно на душе.
Кто-то, опираясь на жизненный опыт, шепчет: -Пешку хотят сделать крайним, пешку!
Этот внутренний голос скорее всего прав.
Да и ответственность арендатора судна на 2011 год - директора некого "АргоРечТур" - мне кажется сомнительной. Капитальные ремонты ведь проводит владелец судна, а не арендатель на один сезон. А кто владелец? "Камское речное пароходство", ОАО, в совете директоров которого сплошь депутаты да миллионеры, а генеральный директор - бывший глава МЧС местного. Ну кто таких посадит!
Сольют пешек и дальше продолжат делать свои миллионы на крови владельцы ржавого железа:
- Михаил Вячеславович Антонов, председатель совета директоров ОАО "Камское речное пароходство", вице-премьер правительства Пермского края;
- Юрий Миронов, генеральный директор ОАО "Камское речное пароходство", бывший депутат гордумы Перми и глава местного МСЧ;
- другие официальные лица.
Интересно, сколько у них пароходов, на ремонт которых жалко тратить деньги, "подготовлено" к затоплению...
Ред.: Да и что может один эксперт? Он ведь один человек, он зависит от решения начальства. Должна быть проверочная комиссия, где подпись на разрешение эксплуатации ставят члены комиссии. Тут будет надавить сложнее.
![[info]](https://lh3.googleusercontent.com/blogger_img_proxy/AEn0k_urvnyNogBbgro4N9VnoUpw6I2zzPBq69y_QVDBTvUPgWDJfnVeD1OR2JAL6GIdvjE78H_KOE_DWeHdRyrTJNeb57HfivX92velr4mJx1eYGXH5JGvB=s0-d){kind=small}
